加拿大卡车司机紧缺吗?

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现在来说,加拿大卡车行业确实非常欠缺人手。

一方面是因为疫情导致新移民没法过来,另一方面则是加拿大的国内人口一直在下降。 举个例子,多伦多附近的一个大型货车厂(生产轻型厢式车),因为疫情反复,工厂时有停工,订单积压很多,以至于最近加班加点赶工,仍然不够用。这个工厂的产能是每月500辆,但近期最高峰时,仅某一款车型的订单就达到了2500辆,几乎是满产的状态!

因为订单爆满,这个工厂甚至把以前生产的车辆重新翻出来,进行二次包装后当新车卖! 当然,并不是所有工厂都这么火爆。 但无论怎么说,能进入卡车行业的门槛还是比较高的——除了基本的驾驶技术外,还需要有相应的执照才能开始运营。

目前国内的驾照在大部分北美国家都是被承认的,所以如果有了国内的驾照,就可以直接申请美国的驾照,然后办理移民签证。而如果你已经有美国驾照的话,那办个加拿大大签(留学/工作签证)就可以了。

但是,如果你想开重型卡车,那就必须要有相应的执照了,而且这些执照不好考啊…… 首先,你需要有A类的运输驾驶执照。这种驾照要求非常高,光是基础理论考试就能淘汰一半的人,而且每考完一个级别都要等上几个月才能得到下一个级别的考试通知,中间还有实战训练和路考,整个过程相当复杂。 拿到A类驾照后,你才有资格应聘卡车行业的相关职位。

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目前来说,对于司机的需求量还是比较大,但具体要看是哪一种车型的驾驶员了。 首先现在卡车公司都是希望有驾驶经验的熟练的司机来驾驶车辆,所以如果你是新手上路的话还是有一定难度的。如果你已经是有一定基础的卡车司机(比如有A牌驾照)那么相对好找一些。 其次就是看你是想要做长途还是短途的物流车运输呢?这个也会影响你找工作的难易程度!一般来说长途卡车的司机会比较不好招聘一点,因为长途的线路需要经验比较多一些的师傅开,而且路况也比较复杂,对师傅的要求也会更高些。 但如果是短途的物流配送就比较好找了,一般都是要求B照以上的司机即可,并且没有太多的道路限制和车型限制,只要你能够吃苦耐劳就行。

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