航空机械专业在美国敏感吗？
学飞安，干检机，在北美是挺惨的… 飞机出事故的风险相对车来说还是比较高的(汽车一般也是燃油车)… 飞机出现故障的概率虽然不高，但一旦出现都是大型结构问题或飞行参数问题，需要下机检查或者排故(排除故障)。
之前在民航的时候，飞安的记录本上每个月都会记录几次飞机紧急撤离/下机人困在舱内的情况… 有一次在飞罗马尼亚的行程中，由于当地天气原因，飞机备降乌克兰，我们在机场等了整整一夜，才由转运机把我们带到目的地。 那夜，可算是记忆深刻，一辈子都忘不了~ 不过好在没有生命危险，只是受了一些惊吓…… 在欧美国家，民航的飞行员和空乘都属于较高收入群体；而民航外的航空相关行业则相对比较低迷，收入水平也较难有突出的表现。
以题主目前提到的飞机维修方向为例，在北美地区的就业优势就不太明显——一方面，美国拥有世界上最大的民用航空器队，使得飞机维修的相关岗位存在较大饱和；另一方面，随着互联网+在全球范围内的迅猛发展，物流快递业也迎来一波增长狂潮，越来越多的顺丰、京东等各大民营快递公司都以巨资购买运输机群，打造自身的航空货运实力。
除了传统的货物航空运输外，现如今各大电商如亚马逊、阿里巴巴也在积极布局“次日达”乃至“小时达”的配送渠道。可以预见的是，随着网络购物消费方式的普及与升级，未来对于航空运力的需求将会不断上涨。