墨尔本地铁人多吗？
人在墨尔本人在墨尔本念书，最近因为学校里闹疫情很慌（其实也并没有闹多厉害）所以决定回京躲避，因为机票太贵且不确定时间因此买了从悉尼飞北京的火车票。 买票的时候注意到一个细节，就是从墨尔本往北京方向的列车经过澳大利亚东部多个城市时都是没有售票的，我怀疑是因为疫情期间人流减少的原因。但是到了悉尼之后我发现这里到北京的火车票卖的相当火热，于是乎我就产生了一个问题：从悉尼到北京的路程是不是要比从墨尔本到北京远很多呢？还是说因为澳洲地广人稀的缘故导致人口分散，因此各地间的人流量都不算太大（毕竟比起欧洲和美国，这点人口密度真的谈不上拥挤）。于是我特地上网调查了一下悉尼地铁和墨尔本地铁的人流量对比。 根据悉尼运输局的报告显示2019年Sydney Metro的乘客量是3.36亿人次，而据维基百科显示悉尼市区的人口大概230万，也就是说平均每个悉尼人的周换乘趟数约为14.5次。反观墨尔本，根据VINE的报告2019年Melbourne's Subway passenger volume是1.83亿人次，而维基地图上显示墨尔本的人口大概是490万，也就是说平均每个墨尔本人的周换乘趟数是3.7次。虽然这跟两国不同城市的分布可能有关，但是我们也能看到在同样作为“世界最宜居城市”中的一员，悉尼的地铁人流量是远远高于墨尔本的。
当然有人可能会说是疫情导致的，但是我看了些资料，即使是在COVID-19最严重的三月份，悉尼的通勤者相比去年也是减少了10%左右，而墨尔本则是减少了50%左右。而且据我所知悉尼的公交系统(包括火车、巴士等)是不允许不戴口罩人员上车的，因此比墨尔本严格的多，这也从侧面反映了两者之间的人员流动情况。 最后，有人说澳大利亚面积小，人口少，所以各地间人流量都这样。。。我想说请参考上图，这个叫Small的国家人均交通量可是排在全球第12名的。。。 (来源见图片说明)