日本单人电车如何乘坐？
先贴几张图，证明不是无中生有 坐了无数次，也就坐出过两次情况1、2的情况（都是夏天），其它都是一人一座，没什么好写的…… 买票方式有以下几种，具体取决于车站的智能程度（当然这是相对于没有人工售票的站而言，像新宿等大站是绝对有人工售检票的）：
1、自动售票机 （以京滨特快为例） 选目的地和乘车日期——>输入支付密码——>选择座位种类（普通/优先）并支付——>确认信息，打印纸券
2、自动检票机 在进站口的位置（一般是靠近地铁的位置）会有专门用于乘电车的检车口，和地铁类似，把纸券投入窗口即可，会看到机器内有零件抬起，这时再把脚放进小框内，机器就通过感应到了人，门就会打开。如果没通过，检查一下纸券是否投入，是不是有折痕。（在东京成田机场国内线路用的这种）
3、人工售票处 有的时候由于车站建设或者改造的原因会造成某些路线需要绕过地下通道从地面进入，这时就可能有人工售票处，不过一般规模较小，只有几个人。同样要出示证件、交付手续费用（包括车票费和保证金）然后领取一张手工的纸券，记住自己车票号，到对应的入口进闸。
4、手机APP 现在很多手机应用都可以买电车票，比如SUICA（东急)、ICOCA（西武）、PASS (JR东日本)等都有相关的手机软件可以下载，根据需要购买相应的地铁票或巴士票即可。
另外，有些商场也可以买到ICOCA，比如涩谷的“东急广场”7楼就有售卖(东急集团旗下的购物中心）。 SUICA和ICOCA是东京两大交通卡，可在站内刷卡过闸，也可用于公交、地铁、出租、机场快轨等等，适用范围广，非常方便。两者本质上没有什么区别，只是在一些细节上有所差异，例如ICocA不能用来乘坐地铁，而Suica不可以用来乘坐出租车。价格方面，成人每天使用一次的话，两种卡的初始金额都是1000日元（50元人民币左右）。